一、需求分析
 

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展， 選擇坐車(chē)出行的民眾越來(lái)越多。在保護(hù)交通安全的同時(shí)，也給停車(chē)場(chǎng)服務(wù)部門(mén)提出了更高的要求。人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)提出了更高的要求與挑戰(zhàn)， 需要停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)提高工作效率與服務(wù)水平。
 

　　隨著監(jiān)控中心與站亭對(duì)講系統(tǒng)業(yè)務(wù)量增多， 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)，對(duì)于信息傳遞管有著重要的作用， 因此它在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工程項(xiàng)目中應(yīng)用也較為普遍。 IP廣播對(duì)講系統(tǒng)是在停車(chē)場(chǎng)出入口或管理所安裝IP對(duì)講機(jī) (IP尋呼話筒主機(jī)、IP對(duì)講終端、IP對(duì)講模塊)。
 

　　二、系統(tǒng)概述
 

　　我司結(jié)合現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的使用特點(diǎn)， 利用自主研發(fā)的IP廣播對(duì)講系統(tǒng)，為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)站亭提供一套既能滿足對(duì)講求助， 又能支持廣播的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)IP遠(yuǎn)程廣播對(duì)講系統(tǒng)指揮解決方案。
 

　　停車(chē)場(chǎng)IP廣播對(duì)講系統(tǒng)， 可以在控制中心安裝IP尋呼話筒主機(jī)，在停車(chē)場(chǎng)輸入口安裝對(duì)講求助分機(jī)，或者是在緊急求助箱安裝IP對(duì)講模塊。
 

　　出入口有緊急情況可以按下一鍵求助按鈕， 方可與控制中心工作人員進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)講。
 

　　停車(chē)場(chǎng)有緊急情況，控制中心可以對(duì)講出入口設(shè)備進(jìn)行廣播喊話，通知車(chē)主緊急情況，引導(dǎo)人員車(chē)輛撤離。
 

　　三、系統(tǒng)功能
 

　　語(yǔ)音對(duì)講： 實(shí)現(xiàn)單向、雙向語(yǔ)音對(duì)講，從而實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音緊急求助。
 

　　通話錄音功能： 可以對(duì)通話進(jìn)行錄音。
 

　　任意呼叫： 主控機(jī)或?qū)ず糁鳈C(jī)呼叫任意IP分機(jī)或分控機(jī)。
 

　　統(tǒng)一廣播： 控制中心可對(duì)所有出入口廣播點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一廣播。
 

　　分組廣播： 控制中心可將出口、 入口的廣播點(diǎn)進(jìn)行隨意組合，定時(shí)分組或單點(diǎn)播放廣播節(jié)目。
 

　　應(yīng)急廣播： 遇有緊急情況，控制中心能夠進(jìn)行緊急廣播， 通知全部或相關(guān)部分廣播點(diǎn)。
 

　　背景音樂(lè)廣播： 控制中心可定時(shí)播放背景音樂(lè)和電臺(tái)節(jié)目， 減緩工作人員工作壓力。
 

　　四、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
 

　　部署簡(jiǎn)單、后期擴(kuò)容方便： 系統(tǒng)采用模塊化部署、分層式架構(gòu)。所有IP尋呼話筒主機(jī)、 IP對(duì)講終端、IP對(duì)講模塊均通過(guò)以太網(wǎng)接口接入網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的交互。 擴(kuò)容時(shí)只需要增加相應(yīng)終端即可，無(wú)需對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模變動(dòng)。
 

　　全面的調(diào)度功能：IP廣播對(duì)講系統(tǒng)不僅僅提供了簡(jiǎn)單的對(duì)講通話能力，還提供了豐富的調(diào)度功能。
 

　　靈活、易擴(kuò)展： 地點(diǎn)自由：對(duì)人員、設(shè)備及場(chǎng)所沒(méi)有限制。 伸縮自由：可以控制多個(gè)終端，從小規(guī)模向大規(guī)模無(wú)縫過(guò)度，順利實(shí)現(xiàn)分機(jī)數(shù)的增加。